Пневмоподвеска на Мерседес Спринтер 509-528 (W906/W907) 1 контур управления

36 000 

Гарантия 2 годаСертифицированный сервисКупить в кредит

Подходит для заднеприводных и полноприводных автомобилей Мерседес Бенц Спринтер 5-ой серии (509-528) со спаренной ошиновкой задней оси, выпускавшихся с 2006 по 2020 год. Подходит для а/м с Ксеноновыми и LED фарами.

Комплект поставляется с одноконтурной системой управления «СТАНДАРТ», и панель управления устанавливается в 1 DIN отсек в середине консоли, под выдвижным подстаканником, либо в иное удобное место.

 

Информация

Полный комплект пневмоподвески с одноконтурным управлением, который уже включает систему управления с компрессором, устанавливающимся в штатное место, панелью управления, так же монтирующийся в удобное место в салоне и вспомогательные компоненты для правильного монтажа.

Комплект пневмоподвески для Мерседес Спринтер включает в себя:

  • Высококачественные металлические кронштейны, выполненные из российской ОЦИНКОВАННОЙ стали толщиной 5, 6, 8, и 16 миллиметров.
  • Высокопрочный и современный крепеж с классом прочности 8.8 и 10.9.
  • Две пневматические рессоры максимальным диаметром 218 миллиметра со встроенным резиновым отбойником, разработанных специально для этого комплекта.
  • Электрический компрессор с небольшими габаритами и высокой производительностью.
  • Панель управления с одним фирменным манометром (10 бар) с люминофорным покрытием и кнопками управления для установки в отсек 1-DIN. В зависимости от модификации автомобиля, места установки разные, как и сами панели. При заказе комплекта это будет учтено, и Вы получите именно ту панель, которая будет предназначена для вашего автомобиля.
  • Воздушная трубка диаметром 6 миллиметров и длиной 10 метров.
  • Высококлассные нержавеющие воздушные фитинги.
  • Монтажный набор со вспомогательными компонентами, инструкция по установке на русском языке.

Данный комплект пневмоподвески эффективно помогает:

  • устранить последствия перегруза автомобиля
  • устранить боковые крены
  • повысить управляемость автомобиля за счет равномерного распределения нагрузки по осям
  • исключить поломку рессор
  • исключить пробои подвески и продлить её ресурс
  • повысить комфорт при езде с тяжелым грузом

Характеристики

ПРИМЕНИМОСТЬ

Год выпуска с 2006 по н.в.
Ошиновка задней оси Спаренная
Привод Задний/Полный
Тип автомобиля Шасси, ЦМФ, Пассажирский

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

Набор воздушных фитингов для монтажа В комплекте
Набор оцинкованных кронштейнов В комплекте
Необходимый крепеж В комплекте
Панель управления в штатное место В комплекте
Воздушная трубка 10 метров
Разъем для подкачки шин В комплекте
Тип пневморессор 218 мм со встроенным отбойником
Тип системы управления 1К «СТАНДАРТ»
Модель компрессора BERKUT PRO17
Защитная гофра 5м В комплекте

ОСОБЕННОСТИ

Подкачка шин Возможна
Количество контуров системы управления 1

О системе управления 1K

Одноконтурная система управления вспомогательной пневмоподвеской серии 1K «СТАНДАРТ» предназначена для управления двумя пневморессорами одной оси.

Так же предусмотрена возможность использовать компрессор для подкачки шин путем присоединения воздушного шланга непосредственно к компрессору системы.

В состав такой системы управления входят:

  • Электрический компрессор.
    Мы используем проверенные временем компрессоры BERKUT PRO17. В зависимости от модели оборудуемого автомобиля, может поставляться со специальным кронштейном для крепления в определенное место, или без него, когда есть возможность крепления в имеющийся в автомобиле отсек при помощи входящего в комплект крепежа.
  • Панель управления.
    Панель управления состоит из одного фирменного манометра, произведенного немецкой фирмой WIKA по специальному заказу, электрической кнопки включения компрессора, и одного механического клапана сброса воздуха.
    При нажатии электрической кнопки включается компрессор и воздухом наполняются обе пневморессоры одновременно.
    Сброс воздуха из пневморессор осуществляется так же одновременно, путем нажатия на кнопку механического клапана на панели управления.
    В момент использования системы управления манометр показывает давление в пневморессорах.
  • Вспомогательные элементы.
    Вместе с системой управления поставляются такие вещи как электрическая проводка с предохранителем и клеммами для подключения и необходимый крепеж для самостоятельного монтажа.

Система управления проста и чрезвычайно надежна.

Преимущества системы управления серии 1K «СТАНДАРТ»: 

  • Простота и легкость обслуживания, при необходимости. 
  • Быстрая установка.
  • Нет воздушного ресивера — нет проблем с замерзанием скопившейся в нем влаги, нет проблем с распространением фрагментов ржавчины и окислов по системе.
  • Нет электромагнитных клапанов — нет проблем с их закисанием из-за влаги летом и с замерзанием зимой.
  • Меньше воздушных соединений, которые могут провоцировать утечку воздуха.
  • Высокая ремонтопригодность. Все компоненты разборные и ремонтируемые.

Если ваш автомобиль высокий или вы планируете перевозить очень тяжелые грузы, и хотите сократить раскачивание автомобиля, то обратите внимание на комплекты пневмоподвески с системой управления 2К «СТАНДАРТ», где левая и правая пневморессоры разграничены между собой. При необходимости выравнивать грузовой отсек часто или с большими перепадами давлений, рекомендуется использовать систему управления серии 2K «ЭКСПЕРТ».

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска на Мерседес Спринтер 509-528 (W906/W907) 1 контур управления”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Возможно Вас также заинтересует…