Фильтровать

Показ всех 15 элементов

 Большинство грузовиков сегодня с завода опционально комплектуются системами кондиционирования воздуха в кабине автомобиля. Чаще всего это штатные кондиционеры с испарителем установленным в корпус печки. Такие кондиционеры распределяют холодный воздух через штатные дефлекторы автомобиля.

 В случае если штатного кондиционера нет, его можно поставить дополнительно. На современные грузовые автомобили как правило существуют готовые решения в виде комплекта автокондиционера. Такой комплект автокондиционера монтируется на предусмотренные заводом изготовителем места и конструктивно не отличается от заводского. Если для штатного исполнения нет технического решения, всегда можно использовать подвесной испарительный блок установленный за водителем, в спальнике или в любом другом удобном для водителя месте. Подвесной испарительный блок может быть как единственным, так и вспомогательным (вторым контуром). Такое исполнение возможно при достаточной производительности компрессора и конденсорного блока. Такие автокондиционеры имеют ременной привод от двигателя автомобиля и способны охлаждать кабину грузовика только во время движения.

 Для охлаждения кабины грузовика во время отдыха водителя используется автономный кондиционер. Такое решение очень популярно сегодня как для коммерческого использования в грузовых автомобилях компаний, так и частного в кабинах, спальниках, салонах кемперов и технических модулей из за возможности использования современного и технологичного оборудования которое не только обеспечит комфортную температуру в кабине, но и будет бережно использовать электроэнергию и не позволит довести заряд аккумуляторной батареи до критического минимума. Автокондиционер для грузовика автономного типа может быть закреплен на крыше грузовика в люк с использованием специальной переходной рамки, в специально подготовленное отверстие или же за кабину с использованием подвесного испарительного блока.