Фильтровать

Отображение 1–25 из 63

Автокондиционер или автомобильная система кондиционирования — одна из разновидностей системы кондиционирования воздуха, устанавливаемая в автомобиле и позволяющая охлаждать воздух в салоне. Автомобильный кондиционер служит для поддержания комфортной температуры в жаркое время в легковом автомобиле, микроавтобусе, автобусе, грузовике или спецтехнике, а также, делает воздух более сухим и чистым.

Климатические установки сегодня это не только автомобильный кондиционер с испарителем, встроенным в корпус отопителя повторяющий штатное исполнение. Существуют варианты для пассажирских автобусов, электрического железнодорожного и автомобильного транспорта, варианты для грузовиков и кемперов.

В большинстве современных автомобилей кондиционер устанавливается с завода, а на моделях с комплектацией без кондиционера как правило есть предусмотренные заводом изготовителем места для его установки.

В случае, если на автомобиле нет кондиционера, его туда можно установить. Это относится практически любому авто.

 

Установка кондиционера в автомобиль.

 

Установка автокондиционера представляет собой монтаж основных компонентов – конденсатора, испарителя, компрессора и кронштейна его крепления, а также фреонопроводов и проводки с устройством управления.

При монтаже кондиционера, повторяющего штатное заводское исполнение демонтируется передний бампер и фары, перед радиатором охлаждения монтируется конденсаторный блок, испаритель устанавливается в корпус печки, на некоторых моделях корпус печки модернизируется или меняется. Для этого из автомобиля демонтируют торпеду чтобы обеспечить доступ для корпуса печки. На блок двигателя автомобиля устанавливается кронштейн крепления компрессора и сам компрессор, привод на компрессор осуществляется приводным ремнем генератора увеличенной длины, в некоторых модификациях используется дополнительный шкив коленчатого вала и отдельный ремень, идущий на компрессор. После установки всех основных компонентов протягиваются фреоновые шланги, в некоторых модификациях используются трубки кондиционера, после собирается в единое целое вся магистраль, устанавливается универсальная кнопка включения и прокладывается электропроводка, по которой подается питание на электромагнитную муфту компрессора и осуществляется сборка автомобиля в обратной последовательности. Такой вариант кондиционера подойдет для легковой машины, внедорожника, коммерческого грузовика или, к примеру для трактора или погрузчика.

Также автомобильный кондиционер может устанавливаться дополнительно – например на крышу автобуса или кунга. Такой кондиционер нужно регистрировать как дополнительное оборудование в ГИБДД. С крышными кондиционерами монтаж не требует разборки передней части авто, такая установка обычно включает в себя частичную разборку салона чтобы протянуть шланги и электропроводку, сами конденсор и испаритель монтируются на крыше авто и в салоне под ним соответственно.

Еще один тип кондиционеров для транспорта – электрические или автономные кондиционеры. Электрический или автономный кондиционер отличается по принципу функционирования, работая от бортовой сети автомобиля или даже от прикуривателя способный работать во время стоянки, поэтому их называют стояночные кондиционеры.

После монтажа остается заправить систему фреоном – хладогентом и проверить систему на герметичность.

В настоящее время на рынке существует большое количество готовых решений как на отечественные модели, так и на иномарки, но для самостоятельного монтажа они не всегда пригодны из-за возможных сложностей, которые могут возникнуть в процессе монтажа. Монтаж оборудования следует доверить профессионалам, специалистам нашего сервиса имеющим опыт в монтаже такого типа оборудования.