Пневмоподвеска задняя Соллерс Арго, JAC N25-35, БАЗОВЫЙ комплект

25 500 

Гарантия 2 годаСертифицированный сервисКупить в кредит

Комплект задней пневмоподвески для Sollers Argo, JAC N25 и JAC N35

Набор был разработан для установки без изменений конструкции задней подвески. Массивные кронштейны, мощный поперечный усилитель, пневморессоры диаметром 160 мм. Несмотря на малый размер автомобиля, он отличается большой выносливостью и для получения максимума мы сделали для него прочный и надежный комплект пневмоподвески, который не сложно устанавливается и прекрасно работает.

*Актуальную цену на сегодняшний день уточняйте у наших специалистов

 

Описание

В базовый комплект поставки пневмоподвески без системы управления входят:

  • Пневморессоры баллонного типа диаметром 160 миллиметров.
  • Набор оцинкованных или окрашенных металлических кронштейнов заводского производства для установки в штатные места крепления.
  • Высококачественный крепеж.
  • Воздушные фитинги из нержавеющего материала для пневморессор.
  • 8 метров воздушной трубки диаметром 6 миллиметров.
  • Специальный тройник для соединения правой и левой пневморессоры.
  • Ниппель накачивания, который вы можете разместить в любом месте. Через него, используя любой насос или компрессор, система может быть накачана воздухом до нужного давления или до нужной высоты подвески.

 

Характеристики

ПРИМЕНИМОСТЬ
Ошиновка задней оси Спаренная
Привод Задний
СОСТАВ КОМПЛЕКТА
Набор воздушных фитингов для монтажа В комплекте
Необходимый крепеж В комплекте
Ниппели накачивания 1
Воздушная трубка 8 метров
Тип пневморессор 160 мм
Тип системы управления Базовая (накачивание через ниппель)

*Дополнительно можно установить продвинутую

О БАЗОВОМ комплекте

Базовый комплект пневмоподвески поставляется без системы управления, то есть без компрессора и панели управления, и пневморессоры накачиваются своим компрессором или насосом.

В набор вспомогательной пневмоподвески, в зависимости от комплектации, может входить:

  • 10 или 20 метров воздушной трубки.
  • Специальный воздушный тройник, для соединения правой и левой пневморессор.
  • 1 или 2 ниппеля для накачивания системы. 

Ниппель накачивания представляет собой небольшой клапан, похожий на колесный, через который при помощи любого автомобильного компрессора можно подать в систему воздух с необходимым давлением.

Такой метод использования пневморессор имеет свои плюсы:

  • Сокращение стоимости комплекта пневмоподвески. Фактически ваш автомобиль получает все преимущества вспомогательной пневмоподвески, но с более сложным управлением.
  • Если вы не имеете возможности приобрести полный комплект с системой управления СТАНДАРТ или ЭКСПЕРТ, то купив БАЗОВЫЙ набор вы можете уже сейчас начать использовать вспомогательную пневмоподвеску, а позже, при необходимости дополнить её системой управления.
  • Простота установки. Самостоятельный монтаж — дополнительная экономия. У вас точно получится.
  • Простота обслуживания и ремонта, в случае необходимости. Если вы беспокоитесь о надежности компонентов систем управления, и вас не убедили наши аргументы, то вариант вспомогательной пневмоподвески с БАЗОВОЙ системой управления — ваш вариант.

Системы управления

Одноконтурная система управления пневмоподвеской 1К ЭКСПЕРТ Одноконтурная система управления пневмоподвеской 1К ЭКСПЕРТ
Система управления пневмоподвеской серии 2К ЭКСПЕРТ (с ресивером)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пневмоподвеска задняя Соллерс Арго, JAC N25-35, БАЗОВЫЙ комплект”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Возможно Вас также заинтересует…